O-ONE vous propose une Matra Jet 6
À Vendre – Matra Jet 6 – Régularité FIA
Une icône de l’histoire du sport automobile français
Une lignée prestigieuse
Dans les années 60, l’audace et l’ingéniosité du pilote-constructeur René Bonnet donnèrent naissance au Djet, premier véhicule de série au monde doté d’un moteur en position centrale arrière. Face à son succès, l’aventure se poursuit sous l’égide de MATRA, entreprise française spécialisée dans l’aéronautique et l’armement, qui rachète en 1964 les Automobiles René Bonnet et développe les évolutions du modèle.
La dernière et plus aboutie d’entre elles, la Matra Jet 6, voit le jour en 1967. Équipée du moteur le plus puissant de la gamme, un Gordini 1255 cm³ de 105 ch, elle se distingue par sa rareté et ses performances remarquables. Seuls 222 exemplaires furent produits entre 1967 et 1968, et aujourd’hui, à peine 91 modèles sont recensés dans le monde.
Un exemplaire d’exception
L’exemplaire proposé ici est le 195ᵉ produit sur 222, sorti d’usine en avril 1968. Son histoire en fait l’un des modèles les plus recherchés : ✅ Éligible aux plus grandes épreuves historiques : Rallye Monte Carlo Historique, Tour de Corse Historique, Neige et Glace, Portugal Historique…
✅ Historique sportif riche : Plus d’une trentaine de rallyes à son actif, dont quatre participations au Monte Carlo Historique (2004, 2005, 2006, 2017)
✅ Voiture médiatisée : Essayée dans le magazine Échappement Classic (N°85 – Janvier-Février 2018), exposée au salon Epoqu’Auto Lyon en 2017, et présentée sur News d’Anciennes en 2017.
✅ Préparée pour la régularité FIA (VHRS/VHR) avec fiche d’identité FIA n°1542 et laissez-passer de régularité FIA n°3076.
Mécanique et préparation
Une voiture prête à rouler et soigneusement entretenue, avec plus de 33 000 € investis en restauration et entretien. Dossier complet de factures et photos des travaux disponibles.
🔹 Moteur Renault Gordini 1255 cm³ refait à neuf en 2016 (moins de 8000 km depuis) :
- Culasse réusinée, sièges de soupapes compatibles sans-plomb
- Pistons, segments, chemises, soupapes, pompe à huile et pompe à eau neufs
- Carburateurs Weber 40 DCOE neufs
- Échappement compétition en acier
🔹 Transmission & châssis :
- Boîte 5 vitesses type R12 Gordini, révisée en 2015
- Commande de boîte modifiée avec tringlerie spécifique et blocage de la marche arrière
- Châssis poutre acier sans rouille, coque polyester repeinte en 2006
- Suspensions Bilstein préparées RTEC, tarage sur mesure roue par roue
- Train avant modifié avec carrossage négatif
- Freinage haute performance :
✔️ Gros freins AV Gr.2 (disques 254 mm, plaquettes Mintex Compétition)
✔️ Freins AR standards R8
✔️ Frein à main hydraulique
🔹 Équipements et sécurité :
- Arceau 4 points
- Harnais 4 points OMP
- Coupe-circuit FIA
- Phares longue portée & antibrouillards Cibie Oscar 100W
- Tripmaster mécanique ATB VH TRIP Monte-Carlo
- Tripmaster électronique CHRONOPIST Rallye Pack 2 V4
- Lecteur de carte LED
- Sièges d’origine restaurés par un sellier en 2015
- 3 extincteurs manuels
Un véhicule exclusif et convoité
Comparable à une Alpine A110, mais encore plus rare et exotique, cette Matra Jet 6 incarne l’audace et l’excellence de MATRA en compétition. Son moteur Gordini en position centrale en fait une véritable machine de course, dotée d’un équilibre et d’une dynamique de conduite uniques.
Carte grise normale, contrôle technique passé pour la vente.
Lot de pièces comprises
